变速箱内部的嗡嗡声，喀哒声，嗡嗡声，轰鸣声通常是轴承损坏，行星齿轮损坏或其他内部问题的征兆。嗡嗡声也可能来自内部密封面不良，密封或由于泄漏而导致的低传动液。如果车辆没有动力或动力不足，并且发动机正常运行，则可能是由于内部变速箱问题，卡钳或制动软管故障导致的制动器拖曳，或者车辆中的计算机由于问题而限制了动力已检测到以保护发动机。专业奔驰自动变速箱维修检查车辆的故障代码以找出问题所在。奔驰自动变速箱维修中心还会告诉您变速箱有问题，包括过热，电磁阀问题，速度传感器，变速箱打滑和许多其他问题。

缺少它会严重损坏变速箱的快速旋转部件。在大多数情况下，泄漏源是液盘损坏或密封件损坏。如果提早发现泄漏，那么在大多数情况下，只需要更改该部分即可。但是，如果很晚才发现齿轮箱组件，则可能会造成损坏，从而可能导致专业奔驰自动变速箱维修大量的维修更换费用。在理想情况下，您的汽车在运行过程中始终应避免任何磨擦或晃动。如果存在任何此类感觉，则说明某些组件存在问题。如果您在换档过程中观察到这种磨擦声或感觉，并伴随着汽车明显的晃动，那么奔驰自动变速箱维修中心正在研究的是一种非常常见的汽车变速箱问题。

如果您的变速箱需要一段时间才能上档，奔驰自动变速箱维修中心则由于缺乏维护或在越野或水灾情况下甚至进水导致的泄漏或污染，您的变速箱油液状态可能较低。虽然这听起来可能并不严重，但这也可能导致过热状况，从而损坏内部变速箱零件。其他可能性可能是与引擎相关的问题，将导致计算机不允许变速箱换高档。奔驰自动变速箱维修中心判断这种情况也可能是由于变速箱油少，由于缺乏维护或水侵入而造成的污染，或变速箱内部变速箱零件的内部磨损引起的。高转速发动机是您变速器内离合器或其他零件磨损的典型信号。

一些泄漏很小，需要在换档连杆机构上重新密封，或者放泄塞松动，可能需要拧紧。其他问题包括加注管松动或冷却液管线突然泄漏，需要更换。通常，专业奔驰自动变速箱维修可以通过查看车底下的液体来找出问题的严重性。如果您发现泄漏来自底部大锅盘周围，则很可能是垫圈泄漏了，是时候更换过滤器和垫圈了。这很普遍，而且维修成本低。但是，如果流体从变速器的前部或后部流出，则可能是主要的密封件泄漏了。修复此泄漏的方法更为广泛，因为通常需要奔驰自动变速箱维修中心从车辆上拆下变速箱以解决问题。